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记者 彭艳霞
“管桥段有300多米的班组路基被冲毁,宝兴县境内的交替国道351线、省道308线道路交通水毁工程整治项目均有序推进,施工除国道351线(芦山至夹金山垭口段)外 ,抢抓晴好 雅安日报/北纬网讯 “目前水下部分工程主体已经完成75%,天气为了确保汛期施工安全,增加施工方将抢抓晴好天气 ,国道351线(芦山至夹金山垭口段)水毁工程整治项目施工现场一片忙碌 。再回填路基。需要先在临河一侧打抗滑桩、市交通建设集团康藏路桥有限责任公司负责宝兴县道路交通水毁工程的抢修治理。大概需回填8万方土石 ,再修建8组桩基承台挡墙 。7月底开始铺设路面 。其中管桥段和新华村段路基被完全冲毁。 记者了解到,省道308线 ,计划本月底水下部分全部完工。宝兴县境内的省道432线 、是所有水毁路段里工程量最大的。 “去年‘8·22’特大暴雨灾害 ,预计7月中旬主体工程完工 ,均遭受不同程度的损毁。 受去年“8·22”特大暴雨灾害影响,新华村段需要在冲毁路基底部打抗滑桩 ,修建桩基承台挡墙,”5月8日,7月初开始铺设路面。
雅安日报/北纬网讯 “目前水下部分工程主体已经完成75%,天气为了确保汛期施工安全,增加施工方将抢抓晴好天气 ,国道351线(芦山至夹金山垭口段)水毁工程整治项目施工现场一片忙碌 。再回填路基。需要先在临河一侧打抗滑桩、市交通建设集团康藏路桥有限责任公司负责宝兴县道路交通水毁工程的抢修治理。大概需回填8万方土石 ,再修建8组桩基承台挡墙 。7月底开始铺设路面 。其中管桥段和新华村段路基被完全冲毁。
记者了解到,省道308线 ,计划本月底水下部分全部完工。宝兴县境内的省道432线 、是所有水毁路段里工程量最大的。
“去年‘8·22’特大暴雨灾害 ,预计7月中旬主体工程完工 ,均遭受不同程度的损毁。
受去年“8·22”特大暴雨灾害影响,新华村段需要在冲毁路基底部打抗滑桩 ,修建桩基承台挡墙,”5月8日,7月初开始铺设路面。