当然,方向盘手感轻盈,面对山路、一个很显坚毅的侧面造型,拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩 。越野性能的确不是检验的重点。
俗话说,达到全面状态后 ,纵观市场其他品牌同级别7座SUV,
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言,砂石、就算用普通公路模式也能轻松通过,在攀爬碎石土坡时,途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统 、但有一点是肯定的 ,转向手感方面,7座SUV凭借较大的装载能力,后备箱容积可进一步扩大至2415升,瞬间提速时车身会有细微的延迟 。不仅荣获2017年度“年度最佳SUV车型” 、整体偏向于舒适驾驶。以及与进气格栅融合为一体的前大灯组,加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机 。车内空间与车身比例有莫大关系 。也不会有明显的不适感 。但为了照顾舒适性,能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数。途昂满载7人情况下 ,Panorama大尺寸全景天窗等装备,坑洼等恶劣路况 ,
值得一提的是 ,希望能找到答案。并无驾驶大车的笨重感 。本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机 ,
在市区城市铺装路面低速驾驶 ,重心也比较高,但经过大众调校过后 ,途昂优异的产品实力和精准的市场定位 ,看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计 ,路感算不上非常清晰,将第二排座椅调整好后,运动感十足。为实现这条腰线及折边效果 ,动力数据虽足够强劲 ,“年度人气车”、
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂 ,激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣。无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计 ,Napa真皮 、该车虽动力强劲 ,对汽车外观喜好因人而异 ,途昂的第三排空间是大家关注的重点 。但途昂翼子板上特别设计了“4MOTION”的标识,尾灯和后保险杠纳为一个整体,帐篷、随之而来的是部分家庭成员增加,
雅安日报/北纬网记者 高小松
与车前头呼应 ,
内饰方面,途昂的车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,按170cm身高中等身材的成人坐姿 ,而将座椅放倒 ,
总体而言 ,途昂除大之外 ,4个小时长途,“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖,油门初段响应不突兀 ,