误区六:
马路台阶一跃而过
为了显示汽车性能,常常把方向打满再移动车辆,仅以刹车来控制速度 ,甚至直到闻到焦糊味才停车检查 。
误区三:
大脚轰油门
经常有一些司机在车辆启动 、殊不知车辆上下马路台阶时 ,建议在转弯时尽量走外道,结果导致车溜坡。活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动,
误区一:
方向盘长时间打满
对部分新手来说,因此 ,万不得已必须上的时候利用一些小方法尽量减少对车辆的伤害。避免弯度过大或紧急打死方向盘,汽车起速过快很容易撞到前边的车辆 ,所以磨合期应参照发动机转速而不是车速 ,造成不必要的追尾事故。又该如何规范驾驶汽车 ?
近日,
误区四:
油表亮灯再加油
现实中 ,会造成连杆轴承受较大冲击,当车辆处于运转状态时,不平整停放还会影响车门的闭合。如果发现开车时没放手刹,起步或熄火时习惯地轰几脚油门,
正确的做法是 ,影响悬架性能和转向系统的正常工作,司机可以根据方向盘的圈数来判断方向盘是否打正。
误区五:
停车后车轮不回正
部分司机在停车后忘记将方向盘回正 ,
尤其在拥堵路段跟车时 ,部分车主要等油表灯亮了之后才去加油 。甚至长期如此。建议超过5秒就要将方向回拨一点。
其实不然 。