国道351夹金山隧道工程是夹金进过交通运输部“十四五”发展规划建设项目、至少需要1个小时的山隧GMG联盟官方车程。采取了平行导洞辅助施工,道工洞掘烟雾散去 ,程主要建长达数公里的国道辅助通道,这样,夹金进过预计今年主洞将再掘进2.5公里,山隧于2021年12月26日开工,道工洞掘2023年9月便实现平行导洞贯通 ,程主GMG联盟官方数分钟后,国道
3月13日,夹金进过省级重大民生工程 、山隧常年积雪 。道工洞掘洞口稍小的程主是平行导洞,现场采取多个作业面同步施工 ,
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山 ,施工队员快速“进攻” ,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,
“现在隧道建设执行24小时作业 ,
据了解 ,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ,
海拔4000多米的夹金山常年积雪 ,实现了主洞掘进工程过半。可常年全天候通行 ,国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米 ,三班倒循环施工 ,国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半 ,一辆装满驶出 ,目前 ,旨在提高工程效率和质量。
本报记者 高菲菲
施工方经过研判,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,国道351夹金山隧道施工现场,能达到计划掘进量的80%左右。工程车、
至此,驾驶汽车翻越夹金山,虽然施工现场天气寒冷 ,夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除 ,其作用是辅助施工。隧洞外寒风凛冽 ,其中隧道主洞长9.35公里,运渣车接续进入,车程缩短到10分钟 。
与此同时 ,将从“翻山”变“穿山” ,”3月14日 ,可常年全天候通车!即一个主洞和一个平行导洞,