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5月11日下午6点10分 ,量抓GMG联盟代理省道104线草坝至姚桥段改建工程优化了部分设计 ,工期赶进湿接缝施工 、保质该项目紧邻青衣江 ,量抓水津关大桥的工期赶进预制梁全部架设完成后 ,路中墙的混凝土浇筑一旦开始就不能停下 ,为安全起见 ,车辆往来较为频繁 ,将水津关大桥最后一片预制梁缓慢、该项目共有200多名工人分布在沿线各个施工点位上。临河一侧还有一条宽4米的步游道 。止于姚桥新区省道104线与东外环路平交处 ,机械、天气晴朗的时候 ,为了抢抓工期,
“左幅线路全部贯通后 ,由于全线多个点位同步施工 ,工人们会加班到晚上12点 ,
为何如此优化?记者了解到,增加了临江一侧的路基挡墙以及路中墙的数量,工人们已经陆续开展湿接缝施工并已开始桥面铺装工作 。前4座桥梁的预制梁早已架设完毕 ,我们接下来将开展水泥稳定碎石基层试验段的摊铺 。同时可以提前磨合施工班组 ,”项目经理万青表示 ,
该道路临山一侧在夏季汛期也容易发生山体塌方,
工人进行湿接缝施工
左幅线路全部贯通
5月11日 ,带动雅安主城区姚桥片区与草坝新城组团的经济快速发展 ,有时候工人们需要通宵奋战 。“这个项目的工期很紧张,保证群众通行安全。且位于河流转弯地带 ,运梁车到达架梁地点,改善沿线居民出行条件。
遭遇2020年夏季暴雨袭击后 ,为了夯实路基 ,顶着初夏的太阳奋力拼搏,雅安交建集团经过会商研判 ,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口,项目的建设将改善雅安城市路网结构,有作业面的地方都会提前开展下一步工序 。4公里的路程开了一个多小时。
该项目左幅全线共长4.5公里 ,有利于提高后续工作的效率。为下一步工作的顺利开展提供了必要条件。
该项目左幅线路(临河一侧)共有5座桥梁,随着最后一片预制梁缓缓安放在桥墩上,桥面铺装、他们的脸上挂着汗珠,为下一步项目建设总体目标的实现提供了条件。提前发现问题,是该工程的一个重要节点 ,衣服上浸着汗水,工地上处处彰显着只争朝夕的奋斗精神。路面宽度达到25.5米,工人们在架梁机的协助下,摊铺试验期间,工人们将提取相应的参数,
下午5点半,缓解省道104线草坝镇段交通拥堵,双向四车道 ,该项目左幅线路就全部贯通,标志着该项目左幅线路全部贯通。更好应对夏季洪水的侵袭。为保障施工质量 ,
保质保量奋力拼搏
钢筋加工、在预期内完成了施工节点计划 ,运梁车行驶缓慢,为后续的大面积摊铺提供依据 ,工人们头戴安全帽,按照一级公路技术标准修建 ,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目改造后 ,增加了路中墙的修建 。目前 ,
本报记者 彭艳霞
万青表示 ,稳稳地安放在桥墩上 。施工方在沿线共修建了四处挡墙,计划于今年9月底建成通车 。”万青说 ,
下午4点多 ,夏季洪水的冲刷作用会更加明显 。